如果說杭州灣跨海大橋是一條海中臥龍，那麼在年底前即將運營的海中平台「海天一洲」就是她的眼睛。為了給讀者帶來第一手信息，昨天（11月11日），記者登上高達145.6米高的觀光塔「一睹為快」。

　　在「望海、聽潮、觀大橋」的過程中，記者還得知了一個令人有些驚訝的消息：海中平台計劃利用現有的直升機停機坪，提供坐直升機遊覽大橋大海的旅遊服務。目前相關接洽已經開始。如果實現，將是國內首個景點提供直升機遊覽服務。

　　記者上到百餘米塔頂遠眺壯觀海景

　　「海天一洲」由觀光平台和取名為「珍珠塔」的觀光塔組成，目前9位導遊小姐已經「嚴陣以待」。

　　在導遊小姐的指引下，記者領略了科技含量很高的大橋博物館。在博物館裡你不僅可以親眼目睹大橋的架樑過程，甚至還可以坐上模擬器，實景感受在大橋上風馳電掣的感覺，而不用擔心違章。

　　大橋博物館的對面，有一個1100平方米的餐飲區，餐飲區內有5個包廂、168個餐位。

　　觀光平台5層是按照五星級標準建造的客房，總統套房至普通客房一共27間，其中有21間是海景房，可觀賞大橋雄姿及夜景。

　　穿過觀光平台底層，踏上約42米長的棧橋，陣陣海風吹過，記者手中的採訪本都差點脫手。

　　走過棧橋，就是「珍珠塔」的地界，塔高16層、145.6米，搭乘「雲霄電梯」就能直通頂層。通過360度瞭望廳，記者觀賞了大橋全貌，還遠眺天、海、橋合一的獨特景色，真是壯觀。

　　以後或能坐直升機游橋、觀海，接洽工作已在進行

　　「我們確實在動直升機的腦筋，目前我們正在與幾家企業、單位聯繫，洽談合作的可能性。」寧波市杭州灣大橋發展有限公司有關人士說。

　　「海天一洲」配備有1個直升機停機坪，可以用作救援、消防、海事行動等配套設施。但在平時，直升機停機坪基本閒置，所以大橋公司想到了直升機遊覽的點子。

　　「我們經過瞭解，至少在國內，目前還沒有什麼景點能給遊客提供直升機遊覽大橋、大海的項目。」一位工作人員說。

　　對於合作方的要求，大橋公司最在意的還是飛行技術上能夠過硬。

　　大巴車禁入，乘客需換乘專用巴士

　　「海天一洲」採取景區管理模式，自駕游遊客需在杭州灣跨海大橋南北服務區買票才能開車進入「海天一洲」。需要注意的是，「海天一洲」的停車場只有269個車位，當這些車位停滿後，其他想進入的車輛只能在服務區依次等候，出來一輛，進去一輛。

　　但由於大巴車禁止駛入「海天一洲」，乘客需要在大橋南北兩個服務區換乘專用巴士進入。

　　為了避免遊客在跨海大橋上停車遠觀「海天一洲」的靚影，跨海大橋上在全橋原有的164個攝像頭的基礎上，又增加了239個攝像頭，在監控中心內就能對全橋路況瞭如指掌。每當有違停車輛出現，頭頂上就會有喇叭響起，提醒遊客將車開走。

　　「對我們而言，一旦大橋上出現大事故、大擁堵，『海天一洲』就是我們的應急救援點，車輛可以通過這裡調頭。」高速交警表示，在「海天一洲」實施的是服務區管理模式，進出口匝道限制時速由60、40、20遞減。

　　消防也將專門成立一支海中平台執勤分隊。派出一輛消防車和6名消防隊員，24小時駐守在海中平台，以提高處置突發事件的反應速度。（胡超、張文榮、尤暢）

（責任編輯：歸鶴）（原文…）