黑夜裡，蒼茫的大海上，一束光對於漂泊的船來說，就是希望。燈塔正是希望的化身。近代以來，浙東沿海建起了數十座燈塔，矗立在群島之上，為過往的船隻指明方向。

　　「浙東沿海的燈塔大部分都有百年歷史，目前保存完好，有些甚至還在發揮著作用。因此，我們將把浙東沿海的11個燈塔進行捆綁，一起申請第七批全國重點文物保護單位」，昨天（9月29日），寧波文保所副所長徐炯明向記者透露了這個消息。

　　探訪百年燈塔：夫妻守燈

　　上週六，記者來到了已有120年歷史的洛伽山燈塔。天下著小雨，洛珈山與佛教聖地普陀山隔海相望，驚濤拍岸。守燈塔人52歲的金偉章接待了我們。

　　老金是岱山人，守燈塔已經有快20年了。2001年來到洛伽山之前，他還曾在三星、花鳥燈塔當過守塔人。

　　洛伽山燈塔塔高7米，燈高海拔40米，塔身紅白橫紋相間。它與外洋鞍島燈塔成鏈，引導船隻進出普陀山港，是伊斯蘭水道賀蓮花洋水道的重要航標。

　　「島上的時間跟著太陽走，太陽升起，我就要起床去升國旗、打掃衛生、擦燈；太陽落下時降國旗，打開燈塔。」老金說。

　　老金還告訴記者，現在的燈塔已經實現了遠程監控，燈是否亮著、電壓電流是否正常都可以通過電腦監控。

　　島上的日子，規律而單調。為體現人性化，洛伽山燈塔一改男人守燈塔的「潛規則」，首創了夫妻守塔制度，讓守燈塔人少幾份寂寞，多了一些溫情。

　　「年齡」最大的燈塔已有145歲

　　在這11個浙東沿海燈塔中，最年長的要屬鎮海的海口的七里嶼燈塔。它始建於清同治四年（1865年），由英國人主持的浙海關稅務司與寧紹台道共同建立，距今已有145歲，是我國最早的兩座燈塔之一。

　　「浙東沿海燈塔都是1840年鴉片戰爭後興建起來的。」徐炯明說。此後，在嵊泗列島海域和象山海域燈塔陸續地建了起來。

　　這些燈塔中，多為歐洲人幫助設計建造，且建於1911年前。

　　百年前，5萬兩白銀建成遠東第一燈塔。

　　申報的11個燈塔中，徐炯明說，位於象山漁山列島的北漁山燈塔是派頭最大的。它是我國最東面的國家一級燈塔，有「遠東第一燈塔」之譽。

　　光緒二十一年（1895），北漁山燈塔由上海海關耗銀5萬兩白銀建成，塔身呈圓台形，生鐵所鑄，塔高16.9米，直徑4米。

　　1944年，燈塔燈器曾毀於戰事，1947年，海關派技師史端昌等重修燈器。1955年燈塔又被國民黨撤退時破壞。現島上燈塔為1985年交通部批准原址重建。目前，燈光射程25海里以上，裝置為國內領先。

　　東門燈塔由任筱和、任筱孚兄弟出資建造。他們於民國4年自掏腰包建造了這座燈塔。

　　東門燈塔是進出石浦港船舶的導航標誌，由於歲月風沙的侵蝕，燈塔的木結構部分已腐爛。

　　東門島地理位置獨特，宋時曾立東門寨為象山歷史第一兵營。東門島上有著很多古蹟、遺物。著名影片《漁光曲》即取景於此。（李單、邵巧宏）

（責任編輯：歸鶴）（原文…）