現在走杭徽高速公路從杭州到黃山需要兩個半到三個小時，3年後杭黃高鐵通車，杭州到黃山將只要一個小時。作為杭州全力打造的五線一樞紐工程（滬杭、杭寧、杭甬、杭長、杭黃，東站樞紐）之一，杭黃高鐵已經獲得國家發改委批覆，將在2013年建成通車。杭黃鐵路在杭州的旅行社和旅遊主管部門中產生了陣陣反響。

　　打通一條世界級黃金旅遊線路

　　在旅遊界人士看來，這條穿越浙江、安徽兩省的高速鐵路，連接了一條世界級的黃金旅遊線路。在杭黃鐵路沿線，名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）被次第串連起來。

　　浙皖兩省是中國重要的旅遊省份，旅遊資源富集。在國務院審批通過的208處國家級重點風景名勝區中，浙江省共18處，包括杭州西湖、富春江-新安江-千島湖等；安徽省共10處，包括黃山、齊雲山等。在杭州千島湖、黃山旅遊區域，分佈著淳安、黟縣2個首批中國旅遊強縣，有著歙縣、衢州、杭州3個國家歷史文化名城，以及世界遺產2處（黃山、西遞-宏村），5A級風景旅遊區2個(黃山景區、杭州西湖)，以及眾多4A級景區，旅遊資源的數量、質量和組合陣容堪稱豪華。

　　杭州市國旅營銷部經理韓俊說，長三角地區的華東線路是國內旅遊的重點線路，其中杭州已經成為長三角最大的旅遊目的地。杭黃高鐵將盤活多條區域線路：現在玩杭州-千島湖-黃山串線游，從杭千公路到千島湖後，要從臨安繞路才能到達黃山，路上需要4小時，而將來乘坐杭黃高鐵，從杭州經千島湖到黃山的行駛時間總共只要1小時。上海到黃山的時間也被大大縮短，通過滬杭高鐵和杭黃高鐵，上海到黃山不到2小時。從旅遊意義上說，交通的巨大便捷，使得黃山成為滬杭甬地區的後花園，也打通了一條世界級的黃金旅遊線路，提升大華東旅遊的吸引力。

　　盤活杭州西部旅遊資源

　　繼杭千高速之後，串連起富陽、桐廬、建德、淳安的杭黃高鐵，將為大杭州西部的跨越發展，贏得全新機遇。

　　富陽市旅遊局副局長錢東昇說，目前，杭州旅遊客源主要集中在杭州市區，而杭州西部的旅遊資源也很豐富，但受到交通的制約，分享客源有限。杭黃高鐵讓杭州、富陽、桐廬、建德、淳安等區域緊密抱團，整合後的旅遊線路，將在國內長線旅遊中更具魅力，吸引更多國際客人。

　　杭黃高鐵沿線的旅遊城市正在考慮如何提升城市旅遊吸引力。因為高鐵的極度便捷，可以預見將為沿線城市帶來更多散客，但也會產生城市之間的客源爭奪，遊客在哪個城市過夜，意味著更長逗留時間和更大消費。錢東昇說，富陽定位休閒運動之城，可以在旅遊項目和景點停留兩三天，在運動和休閒中慢慢體會其中樂趣，非常適合散客遊，接下來要發揮城市的運動休閒優勢，想辦法留住更多客人。（魯瑩）

（責任編輯：一微）（原文…）